汽车热传输铝复合带(箔)前景可观

      随着汽车工业的飞速发展,特别是现代汽车轻量化的进程,我国的车用热传输铝合金复合带(箔)也获得了飞速发展。西安铜管在1980年代末期,国内有东轻、西南铝等几家企业开始研制热传输铝材,但基本上以进口为主。西安铜管1990年代中期和末期,国内一些高校和企业开始研发并取得一定成果。西安铜管1996年瑞典萨帕的热传输公司在上海建立热传输材料专业生产基地,使我国走上了规模化生产的道路。西安铜管此后,萨帕二期、无锡银邦、美铝(昆山)、潍坊三源、萨新铝业、众兴铝业、关铝铝业、运城铝业、东北轻合金、西南铝等公司纷纷建厂或扩大产能。西安铜管到目前为止,全国已有生产厂家近30家,产能达50万t/a左右。西安铜管2010年国内铝复合带(箔)逾30万t/a,基本上能满足国内汽车工业的发展需求,并有部分出口。西安铜管　　热传输铝合金复合带(箔)主要用于汽车工业,并随着汽车工业现代化、轻量化的发展而发展。西安铜管目前,世界汽车产量为8000万辆/a,保有量为8亿辆。西安铜管中国2010年汽车产量1800万辆,汽车保有量为8000万辆,并以8%的速度增长。西安铜管如果以每辆汽车平均消费铝合金复合带(箔)7kg左右,那么世界每年需要100万t/a以上。西安铜管而中国则可能超过50万t/a。西安铜管加上其它行业的需求,铝合金复合带(箔)的市场前景是十分可观的。西安铜管